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大多数车企在面对供应链时，扮演的是组装商的角色。博世的雷达、大陆的刹车、安道拓的座椅，每一级供应商都要在零件上切走一块利润。当这些零件最终汇集到整车工厂时，成本的底线已经被抬高了。
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2024年12月25日 星期三 新京报
*ST沐邦：因未披露关联交易等，被江西证监局出具警示函
· 王芳 · 来源：dev资讯